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JinYe Propeller
Questa elica a sei pale è progettata per i sistemi di propulsione a getto d"acqua utilizzati nelle navi marittime ad alta velocità. Prodotto con materiale in bronzo Ni-Al, ogni componente è sottoposto a lavorazione di precisione a 5 assi in un impianto di produzione di 20.000㎡. Con oltre 20 anni di esperienza nei sistemi di propulsione marina, il processo di produzione segue standard convalidati da 9 società di classificazione internazionali tra cui Lloyd"s Register, DNV e Bureau Veritas. Il progetto si concentra sull"efficienza idrodinamica per gli operatori di navi commerciali e i gestori di flotte che cercano prestazioni costanti nelle operazioni marittime.
La configurazione a sei pale distribuisce il carico uniformemente sull"area del disco dell"elica, riducendo le vibrazioni durante il funzionamento. Ciascuna pala presenta una distribuzione del passo attentamente calcolata che mantiene un flusso d"acqua uniforme su tutta la superficie della pala. Questa geometria riduce il verificarsi di cavitazione durante il funzionamento ad alta velocità. La forma della pala segue i risultati della modellazione fluidodinamica computazionale (CFD), garantendo che la separazione del flusso sia ridotta al minimo nell"intero intervallo di giri operativo.
La disposizione a sei pale fornisce una maggiore superficie di spinta rispetto alle alternative con meno pale. Questo design supporta prestazioni di propulsione stabili in diverse condizioni di carico della nave. Il gioco della punta della pala e i profili del bordo d"uscita sono calibrati per ridurre il rumore idrodinamico e migliorare l"efficienza complessiva del sistema durante il funzionamento continuo.
Costruita in lega di bronzo-nichel-alluminio, l"elica presenta resistenza alla corrosione dell"acqua salata e all"erosione da cavitazione. La composizione del materiale è conforme agli standard industriali Cu3 (CuAl10Fe5Ni5) per i componenti di propulsione marina. Ogni fusione viene sottoposta a controlli non distruttivi, tra cui l"ispezione ad ultrasuoni e l"esame con coloranti penetranti prima dell"inizio delle operazioni di lavorazione.
Tutte le eliche a sei pale sono lavorate utilizzando apparecchiature CNC a 5 assi per mantenere le tolleranze dimensionali entro gli standard ISO 2768-m. Ogni unità finita riceve la verifica dimensionale attraverso l"ispezione della macchina di misura a coordinate (CMM). La finitura superficiale comprende la lucidatura di precisione per ottenere i parametri di rugosità superficiale idrodinamica richiesti. Lo stabilimento produttivo opera secondo la certificazione del sistema di gestione della qualità ISO 9001.
Modello n | Elica |
Pacchetto di trasporto | Imballaggio standard per l"esportazione |
Specifica | Dipende dalla personalizzazione |
Marchio | Elica JinYe |
Origine | Jiangsu, Cina |
Codice SA | 84871000 |
Capacità produttiva | 1000 unitàmese |
Altro | Può essere personalizzato |
Società di classificazione | DNVABSRSRINABVKRBKICCS |
Sistema di certificazione | ISO9001ISO14001ISO45001 |
Parametro | Specifica |
Diametro | Personalizzabile in base alle esigenze applicative |
Peso | Varia in base al diametro e alla configurazione del materiale |
Numero di lame | 6 lame (configurazioni personalizzate disponibili) |
Direzione di rotazione | In senso orario, antiorario |
Questa elica a idrogetto a sei pale serve molteplici applicazioni marittime, tra cui navi passeggeri ad alta velocità, motovedette costiere, yacht di lusso e imbarcazioni da lavoro. Il design si adatta a varie gamme di potenza in uscita dai motori diesel marini e dai sistemi di propulsione con turbine a gas. I clienti industriali nei settori della navigazione commerciale, delle operazioni offshore e della sicurezza marittima implementano queste eliche per condizioni di servizio regolari. Le opzioni di personalizzazione supportano l"integrazione con la maggior parte dei principali marchi di sistemi a getto d"acqua attualmente disponibili sul mercato.
I tempi di produzione standard variano da 4 a 6 settimane per unità di dimensioni personalizzate, a seconda della capacità produttiva attuale e dei requisiti dimensionali specifici. Per progetti urgenti potrebbero essere disponibili opzioni di produzione di emergenza.
Le eliche possono essere fornite con certificazione di tutte le principali società membro IACS, tra cui Lloyd"s Register, DNV GL, Bureau Veritas, American Bureau of Shipping, RINA, ClassNK, CCS, Registro coreano e Registro marittimo russo della spedizione.
Sì, il passo delle pale, il diametro e i profili delle sezioni possono essere modificati per soddisfare i requisiti prestazionali specifici dell"imbarcazione. Vengono forniti calcoli tecnici per documentare i cambiamenti prestazionali previsti per ogni modifica.
La finitura superficiale standard include la lucidatura di precisione. Sono disponibili opzioni di rivestimento aggiuntive per ambienti operativi specializzati, comprese condizioni di acqua abrasiva o periodi prolungati di stoccaggio a secco.