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Personalizzabile
ZhenJiangJinYe Propeller
| Modello n. | Elica |
| Pacchetto di trasporto | Imballaggio standard per l'esportazione |
| Specifica | Dipende dalla personalizzazione |
| Marchio | Elica ZhenJiangJinYe |
| Origine | Jiangsu, Cina, |
| Codice SA | 84871000 |
| Capacità produttiva | 1000 unitàmese\ |
| Altro | Può essere personalizzato |
| Società di classificazione | DNVABSRSRINABVKRBKICCS |
| Sistema di certificazione | ISO9001ISO14001ISO45001 |
| Porto di partenza | Shangai |
| Materiale | Bronzo Ni-AI (Cu3) |
| Lame | Dipende dalla personalizzazione |
| Tempi di consegna | Tempo di personalizzazione due o tre mesi |
L'elica perforante di superficie (SPP), nota anche come elica di superficie, è un'elica specializzata progettata per imbarcazioni marine ad alta velocità. La sua caratteristica unica risiede nell'esposizione parziale delle pale dell'elica sopra la linea di galleggiamento durante la navigazione ad alta velocità, mentre le restanti pale rimangono sommerse, garantendo una propulsione efficiente. Questo design non solo migliora l'efficienza di propulsione dell'imbarcazione, ma riduce anche significativamente la resistenza aerodinamica, rendendolo il metodo di propulsione preferito per le moderne navi marittime ad alta velocità.
Bassa resistenza e alta efficienza: Il mozzo, l'albero e i componenti di supporto idraulico dell'SPP sono parzialmente esposti sopra l'acqua, riducendo significativamente la resistenza aggiuntiva causata da queste parti, migliorando così l'efficienza della propulsione.
Prevenzione dell'erosione da cavitazione: Le eliche convenzionali sono soggette a cavitazione alle alte velocità, causando l'erosione della superficie della pala. L'SPP, con pale parzialmente ventilate, previene efficacemente questo problema, allungando la vita dell'elica.
Punto operativo ottimizzato: L'SPP è montato dietro la piastra di tenuta di poppa, liberandola dai vincoli imposti dallo scafo sul diametro dell'elica, consentendo una scelta più ottimizzata dei punti operativi e prestazioni complessive migliorate.
Installazione e manutenzione convenienti: Il sistema di propulsione SPP offre opzioni di installazione flessibili e procedure di manutenzione semplificate, riducendo i costi operativi.
Eccellenti prestazioni di manovrabilità: Regolando la profondità di immersione dell'elica, è possibile ottenere la spinta vettoriale, migliorando la stabilità, la velocità e la manovrabilità dell'imbarcazione durante il funzionamento effettivo.
In Cina hanno iniziato a produrre e vendere direttamente SPP. Queste aziende possiedono tecnologie e attrezzature produttive avanzate, in grado di fornire soluzioni personalizzate per soddisfare le diverse esigenze delle imbarcazioni marittime.
La scelta dei materiali per i SPP è cruciale. Il bronzo Ni-Al (Cu3) è un materiale premium comunemente usato rinomato per la sua eccellente resistenza alla corrosione dell'acqua di mare, buona resistenza alla fatica ed elevata resistenza, che lo rendono ideale per la produzione di eliche marine. Rigorose procedure di controllo qualità e tecnologie avanzate di trattamento termico garantiscono la stabilità e la durata dei prodotti SPP.
Il design dell'SPP non solo migliora l'efficienza della navigazione della nave, ma offre anche vantaggi ambientali. Le sue caratteristiche di bassa resistenza aerodinamica ed alta efficienza riducono il consumo di carburante e le emissioni di scarico, contribuendo a mitigare l'impatto ambientale della nave. Inoltre, è improbabile che gli SPP fabbricati con materiali di alta qualità rilascino sostanze nocive durante l’uso a lungo termine, in linea con i requisiti di protezione ambientale.
La manutenzione e la cura regolari sono essenziali per garantire il funzionamento stabile a lungo termine degli SPP. Ciò include:
Pulizia e Manutenzione: Utilizzare regolarmente spazzole o panni morbidi per rimuovere sporco, alghe e altri residui biologici dalla superficie dell'elica per evitare che compromettano le prestazioni di navigazione.
Prevenzione della ruggine: La superficie metallica dell'elica è soggetta a ossidazione e ruggine se esposta all'acqua di mare per periodi prolungati. La ruggine lieve può essere trattata con agenti lucidanti speciali, mentre la ruggine grave può richiedere lo smontaggio dell'elica per la riparazione o la sostituzione.
Lubrificazione dei cuscinetti: Lubrificare regolarmente i cuscinetti dell'elica per ridurre l'attrito e prolungarne la durata. Scegliere il lubrificante appropriato in base ai requisiti del cuscinetto e garantire un'applicazione corretta.
Gli SPP sono ampiamente utilizzati in varie imbarcazioni marine ad alta velocità, compresi scafi plananti ad alta velocità, motovedette marittime ad alta velocità. I loro vantaggi unici consentono a queste navi di svolgere i loro compiti in modo più efficiente, flessibile e stabile. Poiché la tecnologia continua ad avanzare e il mercato si espande, le prospettive di applicazione degli SPP nei sistemi di propulsione marina saranno ancora più ampie.
| Modello n. | Elica |
| Pacchetto di trasporto | Imballaggio standard per l'esportazione |
| Specifica | Dipende dalla personalizzazione |
| Marchio | Elica ZhenJiangJinYe |
| Origine | Jiangsu, Cina, |
| Codice SA | 84871000 |
| Capacità produttiva | 1000 unitàmese\ |
| Altro | Può essere personalizzato |
| Società di classificazione | DNVABSRSRINABVKRBKICCS |
| Sistema di certificazione | ISO9001ISO14001ISO45001 |
| Porto di partenza | Shangai |
| Materiale | Bronzo Ni-AI (Cu3) |
| Lame | Dipende dalla personalizzazione |
| Tempi di consegna | Tempo di personalizzazione due o tre mesi |
L'elica perforante di superficie (SPP), nota anche come elica di superficie, è un'elica specializzata progettata per imbarcazioni marine ad alta velocità. La sua caratteristica unica risiede nell'esposizione parziale delle pale dell'elica sopra la linea di galleggiamento durante la navigazione ad alta velocità, mentre le restanti pale rimangono sommerse, garantendo una propulsione efficiente. Questo design non solo migliora l'efficienza di propulsione dell'imbarcazione, ma riduce anche significativamente la resistenza aerodinamica, rendendolo il metodo di propulsione preferito per le moderne navi marittime ad alta velocità.
Bassa resistenza e alta efficienza: Il mozzo, l'albero e i componenti di supporto idraulico dell'SPP sono parzialmente esposti sopra l'acqua, riducendo significativamente la resistenza aggiuntiva causata da queste parti, migliorando così l'efficienza della propulsione.
Prevenzione dell'erosione da cavitazione: Le eliche convenzionali sono soggette a cavitazione alle alte velocità, causando l'erosione della superficie della pala. L'SPP, con pale parzialmente ventilate, previene efficacemente questo problema, allungando la vita dell'elica.
Punto operativo ottimizzato: L'SPP è montato dietro la piastra di tenuta di poppa, liberandola dai vincoli imposti dallo scafo sul diametro dell'elica, consentendo una scelta più ottimizzata dei punti operativi e prestazioni complessive migliorate.
Installazione e manutenzione convenienti: Il sistema di propulsione SPP offre opzioni di installazione flessibili e procedure di manutenzione semplificate, riducendo i costi operativi.
Eccellenti prestazioni di manovrabilità: Regolando la profondità di immersione dell'elica, è possibile ottenere la spinta vettoriale, migliorando la stabilità, la velocità e la manovrabilità dell'imbarcazione durante il funzionamento effettivo.
In Cina hanno iniziato a produrre e vendere direttamente SPP. Queste aziende possiedono tecnologie e attrezzature produttive avanzate, in grado di fornire soluzioni personalizzate per soddisfare le diverse esigenze delle imbarcazioni marittime.
La scelta dei materiali per i SPP è cruciale. Il bronzo Ni-Al (Cu3) è un materiale premium comunemente usato rinomato per la sua eccellente resistenza alla corrosione dell'acqua di mare, buona resistenza alla fatica ed elevata resistenza, che lo rendono ideale per la produzione di eliche marine. Rigorose procedure di controllo qualità e tecnologie avanzate di trattamento termico garantiscono la stabilità e la durata dei prodotti SPP.
Il design dell'SPP non solo migliora l'efficienza della navigazione della nave, ma offre anche vantaggi ambientali. Le sue caratteristiche di bassa resistenza aerodinamica ed alta efficienza riducono il consumo di carburante e le emissioni di scarico, contribuendo a mitigare l'impatto ambientale della nave. Inoltre, è improbabile che gli SPP fabbricati con materiali di alta qualità rilascino sostanze nocive durante l’uso a lungo termine, in linea con i requisiti di protezione ambientale.
La manutenzione e la cura regolari sono essenziali per garantire il funzionamento stabile a lungo termine degli SPP. Ciò include:
Pulizia e Manutenzione: Utilizzare regolarmente spazzole o panni morbidi per rimuovere sporco, alghe e altri residui biologici dalla superficie dell'elica per evitare che compromettano le prestazioni di navigazione.
Prevenzione della ruggine: La superficie metallica dell'elica è soggetta a ossidazione e ruggine se esposta all'acqua di mare per periodi prolungati. La ruggine lieve può essere trattata con agenti lucidanti speciali, mentre la ruggine grave può richiedere lo smontaggio dell'elica per la riparazione o la sostituzione.
Lubrificazione dei cuscinetti: Lubrificare regolarmente i cuscinetti dell'elica per ridurre l'attrito e prolungarne la durata. Scegliere il lubrificante appropriato in base ai requisiti del cuscinetto e garantire un'applicazione corretta.
Gli SPP sono ampiamente utilizzati in varie imbarcazioni marine ad alta velocità, compresi scafi plananti ad alta velocità, motovedette marittime ad alta velocità. I loro vantaggi unici consentono a queste navi di svolgere i loro compiti in modo più efficiente, flessibile e stabile. Poiché la tecnologia continua ad avanzare e il mercato si espande, le prospettive di applicazione degli SPP nei sistemi di propulsione marina saranno ancora più ampie.
